一、润滑油作用：

减少磨擦、减少磨损。

冷却系统。

润滑油的油膜有密封作用。

防止生锈。

清洁系统。

可传递压力和温度。

二、润滑油是如何制成的？

从石蜡基的原油中提取矿物基油，按用途加上添加剂混和。（合成油是用合成基础油加上添加剂混和）合成型油品和矿物油品不可混用，合成型油成本高所以售价也高。

三、合成基础油的优点：

高粘度指数??需较少的粘度指数改进剂，沉淀少。
??减少粘结和研磨现象，品质稳定。

不易挥发 ??耗油量低，排放少。

低倾点 ??低温流动性好，启动性好，磨损低。

四、何谓粘度？

按不同需要，油品制成各种稀薄粘稠不同的产品，油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降，压力升高粘度增加，剪切率增大粘度下降。

五、SAE粘度级

美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季，15W。

六、粘度指数

所有油品，加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同，故用粘度指数(VI)来表示，在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。

七、单级粘度油和复级粘度油

只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油，在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。

八、API机油质量等级

由美国石油协会制定的，对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头，从SA到SJ，柴油发动机用C开头，CA到CH4，字母越后等级越高。

九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油？

如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。
如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。
若然罐上只标API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适合与汽油车，C在前面的更适合柴油车，但最终应根据API的等级来决定使用。

十、什么叫闪点？

　　润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧，在这种情况下润滑油在火花产生的高温下容易点燃，可以说：该油品能被火花闪燃的加热温度临界点叫做它的“闪点”。闪点分开口闪点和闭口闪点，在开口容器中测试的闪点叫开口闪点（通常的是指开口闪点）。
　　所以一个油品所谓耐不耐高温除了要根据它在100度时的粘度值，还要根据它的闪点而定。油品使用时硬考虑它的工作条件。

十一、什么叫“倾点”？

　　油品在低温下会凝固。油品在冷却到不能流动，但一升温又可流动的这个临界温度点叫“倾点”。同样，“倾点”也是油品使用时要考虑的一个因素。

十二、什么叫泵送温度？

　　能用油泵输送的润滑油最低温度。润滑油用在循环系统中应考虑的因素。

十三、什么叫运动粘度(cSt)？

　　油品流动时的粘度叫运动粘度，一般用油品分别在40度和100度时的粘度值来确定。

十四、什么叫密度？

　　密度（比重）是指单位体积下物体的重量，（水的比重为一定值）。粘度越高密度越大。

十五、什么叫“针入度”（稠度）？

　　简单说：在指定温度和外力下滑脂被插入的深度叫“针入度”。“针入度”越大则表明该润滑脂较软，品级上数字越小“针入度”越大，比如EP0比EP1“针入度”要大要软。

十六、什么叫滴点？

　　润滑脂从胶状转为流体的温度。

十七、什么时候应换润滑油？

　　润滑油在使用中会被燃烧、蒸发、剪切和裂解，它会产生无用的残碳和灰分，这些无用物质和系统磨损掉落的金属微粒等混合成油泥。当系统的油泥过多、油品粘度下降到使用下限时应即使更换。一般应按机器生产商指定的换油周期换油。